Para hacer que esta propuesta sea una realidad, IU Aragón propone en esta iniciativa que el Gobierno autonómico promueva con el del Estado y con el Ayuntamiento de Zaragoza, a través de un acuerdo de colaboración mutua entre Administraciones, que la actividad logística de la Ciudad de Zaragoza tenga conexión ferroviaria directa con los corredores Atlántico y Mediterráneo (...)
“Y mientras todo esto sucede, -concluye- la reapertura del Canfranc, la infraestructura posible en el corto plazo, de gran consenso social, de reducido impacto ambiental, muchísimo más económica en comparación con la TCP, que resuelve más que sobradamente las necesidades de viajeros y de exportación de Aragón con Francia y Europa y que, incluso, serviría una vez saturada por su uso para evaluar la necesidad de otras infraestructuras como la TCP, sigue sin el suficiente impulso inversor ni tiene el mismo impulso político por parte de nuestras Administraciones”.
iuaragon.com
iuaragon.com
No hay comentarios:
Publicar un comentario